Motore pneumatico

Motore pneumatico

Le specifiche di cui sopra per i motori pneumatici a pistone si riferiscono alle prestazioni a una temperatura ambiente di 20 gradi. La viscosità del grasso all'interno dell'alloggiamento del motore pneumatico cambierà se la temperatura circostante diminuisce, anche la velocità diminuirà.
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Descrizione
Specifiche

 

Modello

Rapporto di trasmissione

Massima resa

 

Peso

Energia

Coppia

Velocità

Velocità libera massima

Consumo d'aria

Fermare Coppia

Avviare la coppia

Tipo base

Flangelo Tipo

Piede

Tipo

HP

Nm

giri al minuto

giri al minuto

l/min

Nm

Nm

kg

kg

kg

DAM2

1:1

1/6

0.84

1000

2000

211

1.7

1.0

2.1

2.3

2.58

DAM4

1:1

1/3

2.16

900

1800

267

3.92

2.61

3.3

3.7

4.2

DAM6

1:1

3/4

4.4

700

1400

507

7.84

6.28

5.8

6.3

7.5

DAM7

1:1

1.5

28

360

720

985

54.1

44.7

18

20

23

DAM110

1:1

2.3

8

1200

2400

1680

12

9

 

13

17.5

DAM210

1:1

5.4

20

1200

2400

5100

34

27

 

26

36

 

Note:

• 1HP=0.735KW

• Le specifiche sopra riportate per i motori pneumatici a pistone si riferiscono alle prestazioni a una temperatura ambiente di 20 gradi. La viscosità del grasso all'interno dell'alloggiamento del motore pneumatico cambierà se la temperatura circostante diminuisce, anche la velocità diminuirà.

• Le specifiche prestazionali dei motori pneumatici si riferiscono al valore quando la pressione sul lato di scarico è quella atmosferica normale.

 

Caratteristiche

 

· Coppia di avviamento elevata: eccelle nelle applicazioni che richiedono una coppia di avviamento elevata e la capacità di gestire improvvisi aumenti di carico, spesso con prestazioni migliori rispetto ai motori elettrici di dimensioni simili in condizioni di stallo.

· Velocità variabile e reversibilità: la velocità può essere facilmente controllata regolando il flusso d'aria (tramite una valvola a farfalla) e la direzione viene invertita istantaneamente scambiando le porte di ingresso e di scarico, in genere utilizzando una valvola di controllo direzionale 4/2 o 5/3.

· Intrinsecamente sicuro e a prova di esplosione-: poiché non genera scintille o rischio di sovraccarico elettrico, è ideale per ambienti pericolosi con gas, vapori o polveri infiammabili (ad es. miniere, impianti chimici, cabine di verniciatura).

· Capacità di sovraccarico e robustezza: può essere bloccato indefinitamente senza danni dovuti al surriscaldamento (a differenza dei motori elettrici). È generalmente robusto, durevole e resistente a condizioni difficili tra cui umidità, polvere e temperature estreme.

· Design semplice e affidabile: richiede una manutenzione minima-principalmente lubrificazione e filtraggio dell'aria. È compatto e offre un elevato rapporto-potenza-peso.

 

Fluido di lavoro: aria compressa

  1. Pressione operativa standard: 6 kg/cm2 (85 PSI)
  2. Pressione operativa massima: 8 kg/cm2 (115 PSI)
  3. Temperatura ambiente: -10 ~ +70 gradi

Quando il motore pneumatico è in funzione, è necessario installare un filtro dell'aria e un lubrificatore per un'efficienza ottimale e una maggiore durata.

 

Immagini dimostrative per la serie di prodotti dei motori pneumatici a pistoni DSV
air driven motors
air motor
compressed air motor

 

 

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