Specifiche
|
Modello |
Rapporto di trasmissione |
Massima resa |
|
Peso |
|||||||
|
Energia |
Coppia |
Velocità |
Velocità libera massima |
Consumo d'aria |
Fermare Coppia |
Avviare la coppia |
Tipo base |
Flangelo Tipo |
Piede Tipo |
||
|
HP |
Nm |
giri al minuto |
giri al minuto |
l/min |
Nm |
Nm |
kg |
kg |
kg |
||
|
DAM2 |
1:1 |
1/6 |
0.84 |
1000 |
2000 |
211 |
1.7 |
1.0 |
2.1 |
2.3 |
2.58 |
|
DAM4 |
1:1 |
1/3 |
2.16 |
900 |
1800 |
267 |
3.92 |
2.61 |
3.3 |
3.7 |
4.2 |
|
DAM6 |
1:1 |
3/4 |
4.4 |
700 |
1400 |
507 |
7.84 |
6.28 |
5.8 |
6.3 |
7.5 |
|
DAM7 |
1:1 |
1.5 |
28 |
360 |
720 |
985 |
54.1 |
44.7 |
18 |
20 |
23 |
|
DAM110 |
1:1 |
2.3 |
8 |
1200 |
2400 |
1680 |
12 |
9 |
13 |
17.5 |
|
|
DAM210 |
1:1 |
5.4 |
20 |
1200 |
2400 |
5100 |
34 |
27 |
26 |
36 |
|
Note:
• 1HP=0.735KW
• Le specifiche sopra riportate per i motori pneumatici a pistone si riferiscono alle prestazioni a una temperatura ambiente di 20 gradi. La viscosità del grasso all'interno dell'alloggiamento del motore pneumatico cambierà se la temperatura circostante diminuisce, anche la velocità diminuirà.
• Le specifiche prestazionali dei motori pneumatici si riferiscono al valore quando la pressione sul lato di scarico è quella atmosferica normale.
Caratteristiche
· Coppia di avviamento elevata: eccelle nelle applicazioni che richiedono una coppia di avviamento elevata e la capacità di gestire improvvisi aumenti di carico, spesso con prestazioni migliori rispetto ai motori elettrici di dimensioni simili in condizioni di stallo.
· Velocità variabile e reversibilità: la velocità può essere facilmente controllata regolando il flusso d'aria (tramite una valvola a farfalla) e la direzione viene invertita istantaneamente scambiando le porte di ingresso e di scarico, in genere utilizzando una valvola di controllo direzionale 4/2 o 5/3.
· Intrinsecamente sicuro e a prova di esplosione-: poiché non genera scintille o rischio di sovraccarico elettrico, è ideale per ambienti pericolosi con gas, vapori o polveri infiammabili (ad es. miniere, impianti chimici, cabine di verniciatura).
· Capacità di sovraccarico e robustezza: può essere bloccato indefinitamente senza danni dovuti al surriscaldamento (a differenza dei motori elettrici). È generalmente robusto, durevole e resistente a condizioni difficili tra cui umidità, polvere e temperature estreme.
· Design semplice e affidabile: richiede una manutenzione minima-principalmente lubrificazione e filtraggio dell'aria. È compatto e offre un elevato rapporto-potenza-peso.
Fluido di lavoro: aria compressa
- Pressione operativa standard: 6 kg/cm2 (85 PSI)
- Pressione operativa massima: 8 kg/cm2 (115 PSI)
- Temperatura ambiente: -10 ~ +70 gradi
Quando il motore pneumatico è in funzione, è necessario installare un filtro dell'aria e un lubrificatore per un'efficienza ottimale e una maggiore durata.
Immagini dimostrative per la serie di prodotti dei motori pneumatici a pistoni DSV







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